Toyota集體訟案 賠償金創紀錄

日本豐田汽車在三年前、連續發生多起因為油門踏板卡死、導致車輛不斷加速的死亡車禍;當時豐田大規模召回全美國總共800萬輛汽車,後來受害的車主提出集體訴訟。而豐田汽車昨天發表聲明、表示願意支付11億美元、相當於台幣319億的和解金、賠償車主的損失;這也是汽車集體訴訟案、有史以來最高的賠償金額。 豐田汽車旗下的豪華轎車品牌凌志,Lexus,2009年爆發因為油門踏板卡死,導致車子不斷加速無法剎車,造成4個人死亡的嚴重車禍,此後又連油電混和的Prius也出現類似情況,車子以時速150公里在公路上狂飆,嚇得這名在美國加州的車主只能報警求救。 ==豐田車主 v.s. 加州公路警察== 我試圖控制車子,我的剎車燒壞了,我試圖關掉引擎。 我看到他,我可聞到剎車的味道,看到剎車鎖死 油門卡死了,車子依然在全速前進。 一連串油門踏板設計瑕疵,導致車子會不斷加速的事件,接二連三爆發,最終導致豐田召回全美800萬汽車進行檢修,企業形象大受打擊,也讓車主不甘愛車出現突然加速問題,導致價格大幅貶值,集體對豐田提出賠償訴訟。經過兩年多的官司,豐田汽車終於在26號發表聲明,已經向加州聯邦法院遞交和解書,願意支付車主11億美元,折合約319億台幣的賠償金。這項協議包括將支付2.5億美元,給在2009年9月到2010年年底賣掉車子的車主,以補償他們的折舊損失,並同意免費為320萬名車主更換新款安全系統。CNN報導指出,這是汽車集體訴訟案件中,賠償金額最高的和解案。 日本新聞網報導,美國當局對豐田汽車進行調查後證明,豐田汽車的電子控制裝置沒有缺陷,原定明年正式開庭審理,但豐田汽車為避免長期訴訟損害在美形象,因此毅然決定要求和解,支付高額賠償費用。豐田汽車的律師事務所估計,連同召回更新系統的成本,豐田總計的支出將達到12億到14億美元,約台幣348到406億台幣。 記者 靳元慶 報導

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