困雪隧速往聯絡道 另有導坑避難 | 公視新聞網 PNN

困雪隧速往聯絡道 另有導坑避難

昨天發生火燒車意外的雪山隧道、全長12.9公里,每350公尺就有"人行聯絡道",每1.4公里也有讓車輛迴轉疏散的"車行聯絡道",這些聯絡道利用風壓系統,只要關閉安全門,隧道煙霧就不會蔓延,民眾一旦受困,在聯絡道內,都能暫時躲避等待救援,兩小時內等不到救援就再往下走進"導坑"避難。 開車進雪山隧道,萬一遇到緊急狀況,每350公尺可以看到這個標示行人的綠色緊急出口,就是重要的逃生通道:「人行聯絡道」。 停車後、用力推開安全門,進入「人行聯絡道」,但一定要記得把門帶上。 ==坪林行控中心副主任 劉坤和== 門打開之後 你門要馬上把它關起來 然後你門如果打開的話 煙就會跟著進來 如果關起來 就沒有煙進來 這次雪隧火燒車意外事件中,高公局事後發現,逃生民眾沒有把安全門戴上、因此才會出現煙霧瀰漫的情況,而標準的逃生程序,民眾在進入人行聯絡道後,可以用電話跟行控中心人員求救。 但「人行聯絡道」的設計只能避煙避火兩小時,萬一還是等不到救援,就要打開旁邊的門,進入下方的"導坑",但同樣記得要隨手關上安全門。 ==坪林行控中心副主任 劉坤和== 導坑是一個車道寬(長)12.9公里 (外面可以躲兩小時 這邊呢) 這邊你可以躲很久 躲八個小時 都沒問題 另外,隧道內每1.4公里也設置有「車行聯絡道」,事故發生時,車輛可以開進這裡避難,但駕駛人必須下車手動開門。 ==坪林行控中心副主任 劉坤和== 你進來之後 你走裡面一點 你揮舞的時候 就會讓那感知器偵測到 它就會開始送風 把照明系統也點亮 車道內,可以停車避難、也能聽從行控中心指揮,把車輛開往雪山隧道的對向車道,這些逃生聯絡道的使用方法,民眾平時可能不會注意,慌亂時更難以仔細看清楚標示,這一次意外事故後,高公局也希望多宣導,讓民眾注意到這些救命的逃生路線。

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