內湖線行李箱造景 松山站傳達旅行意念

這個390公分高的超大行李箱,連行李箱上的拉鍊也唯妙唯肖,豎立在機場和捷運站之間,傳達旅行意念,而大湖公園站外,停著一只藍色風箏,進入捷運站內,風箏沿著捷運電扶梯往高處分布,像是在飛翔,不過仔細一看,這形狀又有點像海洋生物。 而看看劍南路站外,這一片銀色裝置,作者希望傳達,都市不斷擴張,野生動物空間限縮,原本畫的是青蛙,看在民眾眼裡卻多了幾分想像。 捷運站多了裝飾,多數民眾表達肯定,研究裝置藝術的學者指出,捷運站是獨立的個體,將人們和城市隔絕,因此捷運公共藝術的源起,就被賦予連結城市和民眾的功能。 學者指出,台灣的捷運公共藝術兼具活力與創意,不過規劃者或許可以加入更多和城市與居民相關的元素,像是葡萄牙首都布里斯本捷運站,因為早年城市是重要瓷器轉運站,因此設計就加入了瓷器概念,而日本神戶的這個捷運站,則是印上通車時新生兒的手印和腳印,讓捷運和小朋友一起成長,多了和市民共通的記憶,也讓捷運站更有人味。 記者薛宜家王威雄台北報導

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